Lucrările pe Autostrada Focșani – Bacău avansează: primele straturi de asfalt pe Lotul 1

Autostrada Focșani – Bacău: Se toarnă primele straturi de asfalt pe Lotul 1

Lucrările pe Lotul 1 al Autostrăzii Focșani – Bacău avansează într-un ritm susținut, iar imaginile recente din teren confirmă că echipele constructorului au început asfaltarea. Proiectul este unul de amploare, având o lungime de 35,6 km și incluzând structuri impresionante, esențiale pentru conectivitatea regiunii.

Progresul lucrărilor și structurile cheie

Lotul 1 include o serie de pasaje și poduri majore, menite să asigure continuitatea traficului și să faciliteze conexiunea între Moldova și restul țării. Printre cele mai importante structuri se numără:

Pasajul DN2/E85 peste Autostrada A7
Pasajul superior A7 peste Canalul Siret-Bărăgan și Magistrala CF 500 – 1177,90 m
Podul A7 peste Râul Putna – 760,50 m
Podul A7 peste Pârâul Șușița – 380 m
Pasajul superior A7 peste CF507 și DJ205I – 359,60 m
Alte poduri și pasaje importante peste râuri și drumuri, inclusiv peste Râul Zăbrăuți, Valea Boului și Carecna

Cu toate aceste structuri în execuție, proiectul rămâne pe traiectoria stabilită, având ca termen de finalizare luna septembrie 2025.

Forță de muncă și echipamente pe șantier

Autostrada Moldovei nu doar că reprezintă un proiect strategic pentru infrastructura României, dar este și un punct de atracție pentru forța de muncă din diaspora. Tot mai mulți români care au lucrat în Italia și Germania aleg să se întoarcă în țară, atrași de salariile competitive și condițiile de muncă oferite de firmele de construcții implicate.

Compania Spedition UMB, deținută de Dorinel Umbrărescu, a mobilizat pe șantierul autostrăzii un număr impresionant de resurse:

350 de muncitori
160 de utilaje

Imaginile surprinse din teren reflectă o activitate intensă, descrisă sugestiv prin expresia „Câtă frunză, câtă iarbă!”.

Autostrada Moldovei: Primul proiect complet în execuție

Autostrada A7, cunoscută drept Autostrada Moldovei, este primul proiect de acest gen din România aflat în execuție integrală pe toate cele 13 loturi. Traseul acesteia se întinde pe aproximativ 320 km, de la Ploiești la Pașcani, facilitând legătura dintre Moldova și Muntenia și asigurând o conexiune rutieră rapidă spre vestul Europei.

Lucrările avansează și pe celelalte segmente ale autostrăzii. Lotul 4, situat lângă Focșani, este aproape finalizat și urmează să fie deschis traficului în curând. De asemenea, pe lotul 3, care leagă Râmnicu Sărat de Mândrești, se înregistrează progrese semnificative.

Concluzie

Lucrările pe Lotul 1 al Autostrăzii Focșani – Bacău continuă într-un ritm susținut, iar turnarea primelor straturi de asfalt confirmă respectarea graficului de execuție. Implicarea unui număr mare de muncitori și a echipamentelor necesare menține șantierul activ, iar odată finalizat, acest segment va reprezenta un pas important pentru conectivitatea rutieră a Moldovei. Termenul de finalizare, stabilit pentru septembrie 2025, rămâne un obiectiv fezabil.