Parbrizul, o piesă esențială pentru siguranța oricărui vehicul, are un rol cheie în protejarea șoferului și a pasagerilor în timpul condusului. Dar ce faci dacă acesta este spart sau avariat? Conducerea unui vehicul cu un parbriz deteriorat vine cu riscuri atât pentru siguranță, cât și pentru legalitatea participării la trafic, așa cum este prevăzut de legislația rutieră.
Reglementări clare privind conducerea cu parbrizul spart
„Parbrizul reprezintă una dintre cele mai vitale componente ale unui vehicul, oferind protecție esențială pentru șofer și pasageri.” Conducerea cu parbrizul deteriorat sau spart încalcă prevederile legale, iar șoferii pot fi sancționați dacă nu își repară parbrizul la timp.
Inspecția Tehnică Periodică (ITP)
Sistemele de frânare și de iluminare nu sunt singurele aspecte critice evaluate la ITP. Verificarea include și parbrizul, care trebuie să fie în stare bună pentru a trece inspecția. Fisurile mici sau crăpăturile minore ar putea fi tolerate dacă nu obstrucționează vizibilitatea șoferului.
Codul Rutier și siguranța rutieră
Codul Rutier subliniază importanța siguranței în trafic, interzicând circulația vehiculelor care prezintă avarii la frâne, sisteme de iluminare sau alte componente vitale, inclusiv parbrizul. „Vehiculele cu avarii care pot pune în pericol siguranța în trafic […] nu sunt permise să circule până când aceste probleme nu sunt remediate.”
Șoferii trebuie să fie responsabili
Șoferii au datoria de a menține vehiculul în stare bună și de a lua măsuri pentru remedierea defectelor înainte de a circula pe drumurile publice. În plus, este interzisă lipirea de obiecte sau folii pe parbriz, dacă acestea obstrucționează vizibilitatea.
Parbrizul este o componentă de siguranță crucială, iar autoritățile acordă o atenție sporită acestei părți în cadrul inspecțiilor și în trafic. Respectarea acestor reguli este importantă pentru a nu periclita siguranța personală sau a celorlalți participanți la trafic.
